Así está sucediendo el nuevo San Siro. La construcción comenzará después de 2026/27 y quieren que esté terminada para 2031, justo a tiempo para la EURO 2032. ¿Capacidad? 71.500, con más de 13.000 asientos 'premium'. Son muchos asientos elegantes. Y muchos fanáticos habituales probablemente se quedarán sin precio.
Is 71k with 13k premium seats a slap in the face?
Mira, lo entiendo. Los estadios son caros. Los clubes necesitan ingresos. ¿Pero 13.000 asientos premium de 71.500? Eso es casi una quinta parte del estadio. Y ya sabes lo que eso significa: los billetes regulares serán más caros porque la demanda seguirá siendo alta. La asistencia media del Inter en aquel entonces era de entre 40 y 45.000 personas, y sólo la llenaban contra los grandes. Así que tal vez tenga sentido un estadio más pequeño. ¿Pero llenarlo con asientos corporativos? Eso no es para los aficionados que se paran en la Curva.
Me he sentado en premium antes. Es agradable, pero no cambia la vida. Obtienes un asiento acolchado y acceso a una barra que no parece un búnker nuclear. ¿El precio? Quizás un 25% más que el escalón de hormigón en el que suelo sentarme. Y el club se gana la vida con la comida y la bebida porque la gente llega temprano para pasar el rato allí. Es un negocio inteligente. Pero también significa que la atmósfera podría verse afectada. La mitad del estadio no cantará; Estarán bebiendo prosecco.
Why does everyone keep talking about the bathrooms?
Porque son horribles. Una vez fui a un partido del Milan y vi a un tipo orinando en las escaleras. ¿Los baños? Ni siquiera puedo describirlos. Digamos que no quieres tocar nada. El nuevo estadio no puede llegar lo suficientemente pronto solo por eso. La accesibilidad también es una broma. Para llegar a mi asiento, tuve que subir lo que parecieron 10 tramos de escaleras. Si eres anciano o discapacitado, buena suerte. El lugar literalmente se está cayendo a pedazos. Puedes ver el juego bien, pero todo lo demás es una pesadilla.
Algunas personas mencionan Delle Alpi como advertencia. Ese estadio era terrible: no se podía ver nada desde muchos asientos. Pero San Siro no es así. Las vistas son geniales. Es simplemente todo lo demás lo que se está desmoronando. Por eso se necesita un nuevo estadio. ¿Pero tiene que ser tan premium?
Will the new stadium actually be better for real fans?
Ésa es la gran pregunta. El club dice muy bien sobre la experiencia de los aficionados, pero el dinero habla. Si pueden vender 13.000 asientos premium, lo harán. Y esos escaños serán ocupados por personas que puedan permitírselo, no por los intransigentes que han estado en el cargo durante décadas. No estoy diciendo que la prima sea mala. Es una manera fácil de ganar dinero extra y clubes como Villa y Sunderland también lo hacen. Pero cuando ocupa el 18% del estadio, el ambiente cambia.
Además, el nuevo estadio será más pequeño. 71.500 frente a los 75.000+ actuales. Esa no es una gran caída, pero es una caída. Y con más asientos premium, el número de asientos regulares es aún menor. Entonces conseguir entradas será más difícil. Y más caro. Eso es sólo matemática.
What about the atmosphere?
San Siro es famoso por su ambiente, especialmente durante los derbis. La Curva Sud y la Curva Nord son legendarias. Si se reemplazan miles de fanáticos habituales con turistas y empresas, ¿eso acaba con el ruido? Quizás no del todo, pero cambiará. He asistido a juegos en los que las secciones corporativas guardan un silencio absoluto. Están ahí para establecer contactos, no para jugar al fútbol. Está bien, pero no es eso lo que hace que San Siro sea especial.
Espero que el nuevo diseño mantenga el alma del lugar. Pero soy escéptico. Los clubes hablan de "experiencia de los fanáticos", pero se refieren a "gasto de los fanáticos". El nuevo San Siro será más bonito, más seguro y más cómodo. Pero también podría ser menos salvaje. Y esa es una compensación para la que no estoy seguro de estar preparado.
